Авиационное топливо марки РТ предназначено для применения в турбовинтовых и турбореактивных двигателях различных видов летательных аппаратах. Представляет собой  светлую прозрачную жидкость, состоящую в основном из парафиновых, нафтеновых, ароматических и непредельных углеводородов.

Основными и главными критериями, определяющими качество реактивного топлива, относятся:

 

  • высокая испаряемость для обеспечения улучшенного и максимального горения;
  • превосходный объем сгорания и выделяемая при этом теплота предопределяют экономию полета самолета;
  • высокая прокачиваемость и возможность работы при низкой температуре обеспечивающие подачу топлива в камеру для сгорания;
  • отсутствие возможности к образованию нагара, который определяется хорошей термоокислительной и термической  стабильностью;
  • уникальная совместимость к материалам, низкие противокоррозионные свойства
  • противоизносные свойства, долговечное использование топливной аппаратуры;
  • антистатические свойства, которые препятствуют возникновению зарядов статического электричества, которое обеспечивает пожаробезопасность при заправке воздушных судов.

 

Реактивное топливо, поступая в камеру сгорания, вместе  сжатым нагретым воздухом создают непрерывный цикл подачи топлива в камере сгорания, далее образованная смесь поступает в турбину, где образованная смесь превращается в тепловую энергию и приводит в движение колесо турбины, от вала которого приходит в движение ротор компрессора, топливный и масляный насосы. Нагнетаемая и образованная энергия из турбины в виде газовых потоков поступают в реактивное сопло, далее расширяется в нем, создавая основную силу тяги, в результате которой и летает самолет. В турбореактивных двигателях реактивное топливо выполняет функцию охлаждающей жидкости, смазывания трущихся деталей топливного насоса.

Реактивное топливо вырабатывается гидроочисткой, прямогонных дистиллятов с пределом выкипания 135°С – 285°С, в качестве основного сырья для производства Реактивного топлива используются дистилляты, авиационное топливо марки ТС-1 получить из него невозможно, вследствие большого содержания общей и меркаптановой серы. Реактивное топливо полностью и всецело удовлетворяет международные требования по качеству, которые предъявляется к этому виду топлива и характеризуются, как высшая категория. Этот вид топлива имеет хорошие противоизносные свойства, термо-окислительную и химическую стабильность, неагрессивно в отношении металлических и резинотехнических изделий, имеет низкий уровень содержания серы и в полном объеме обеспечивает эксплуатацию двигателя, сохраняя предписанный ресурс работы.

Плотность при 20 °С, кг/куб.метр 780
не ниже 138
не выше 155
10 % 175
50 % 225
90 % 270
98 % 280
20 °С 1,23
-40 °С 17
Низкая теплота сгорания, кДж/кг, не менее 43000
Длина некоптящего пламени, мм, не менее 26
Кислотность, мг КОН/100 куб.см 0,25 — 0,75
Йодное число, г 12/100 г топлива, не более 0,5
Температура вспышки в закрытом тигле, не ниже 28
Начала кристаллизации, не выше -53
Содержание осадка, мг/100 куб.см 5
Содержание растворимых смол, мг/100 куб.см 27